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＃新記述
Ｌ：ピケ・サイドカー ＝ ｛
ｔ：名称 ＝ ピケ・サイドカー（騎跨装備）
ｔ：要点 ＝ なし
ｔ：周辺環境 ＝ なし
ｔ：評価 ＝ なし
ｔ：特殊 ＝ ｛
＊ピケ・サイドカーの騎跨装備カテゴリ ＝ ，，バイク。
＊ピケ・サイドカーの位置づけ ＝ ，，独自兵器。
＊ピケ・サイドカーの騎乗者数 ＝ ，，騎乗者１名。
＊ピケ・サイドカーの騎乗資格 ＝ ，，みなし職業（｛歩兵，偵察兵｝）。
＊ピケ・サイドカーの人機数 ＝ ，，１人機。
＊ピケ・サイドカーの人員輸送 ＝ ，，輸送可能（歩兵１名）。
＊ピケ・サイドカーの初期ＡＲ修正 ＝ ，，ＡＲ＋３。同乗者も同様に扱う。
＊ピケ・サイドカーの移動時ＡＲ消費 ＝ ，条件発動，（中距離への）移動、ＡＲ消費１。同乗者も同様に扱う。
＊ピケ・サイドカーの同乗者攻撃能力 ＝ ，任意発動，同乗者に＜ピケ・サイドカーの専用重機関銃＞を付与できる。
｝
ｔ：→次のアイドレス ＝ 新型エアバイクの開発（イベント），降下用エアバイクの開発（イベント），輸送用オート三輪の開発（イベント）
｝
Ｌ：ピケ・サイドカーの専用重機関銃 ＝ ｛
ｔ：名称 ＝ ピケ・サイドカーの専用重機関銃（定義）
ｔ：評価 ＝ なし
ｔ：特殊 ＝ ｛
＊ピケ・サイドカーの専用重機関銃の定義カテゴリ ＝ ，，行為補正。
＊ピケ・サイドカーの専用重機関銃の中距離戦闘行為 ＝ ，，中距離戦闘行為が可能。＃中距離戦闘評価：可能：（感覚＋知識）÷２
＊ピケ・サイドカーの専用重機関銃の中距離戦闘補正 ＝ ，条件発動，（射撃（銃）、中距離での）攻撃、評価＋３。属性（弾体）。
｝
｝
＃旧記述
Ｌ：サイドカー ＝ ｛
ｔ：名称 ＝ エアバイクピケ・サイドカー（騎跨装備）
ｔ：評価 ＝ なし
ｔ：特殊 ＝ ｛
＊ピケ・サイドカーの騎跨装備カテゴリ ＝ バイクとして扱う。
＊ピケ・サイドカーはウォードレスを含む歩兵，偵察兵が使うことが出来る装備である。
＊ピケ・サイドカーは装備者のほか１名を輸送出来る。
＊ピケ・サイドカーを装備する歩兵・偵察兵のＡＲに＋３する。同乗者も同様に扱う。
＊ピケ・サイドカーを装備する歩兵・偵察兵の中距離移動で消費するＡＲは１である。同乗者も同様に扱う。
＊ピケ・サイドカーは中距離戦闘行為をすることが出来、この時中距離戦闘能力に評価＋３される。
＊ピケ・サイドカーの人機数 ＝ １人機として扱う。
｝
ｔ：→次のアイドレス ＝ 新型エアバイクの開発（イベント），降下用エアバイクの開発（イベント），輸送用オート三輪の開発（イベント）
｝
詳細ページ
22：ビギナーズ王国によって開発されたエアバイクピケの正当強化型といえる機体であり、完全上位互換機。ピケの能力をすべて保持しつつ、輸送能力を付加し単独中距離戦能力を保持している名機である。
歩兵・偵察兵は両方とも中距離戦可能なのだが、みなし職業である場合などで中距離戦行為ができなくとも、本機に乗れば中距離戦が行える（しかもノーコストで！）
輸送能力の恩恵は明らかで、ピケを使用できない徒歩キャラクターのＡＲを高めることができるほか、救出作戦や輸送作戦、突破作戦などさまざまな用途での使用が考えられる。
部隊編成においても自由度が高く、半分がサイドカー兵であれば残りはいかなる歩兵でも構わないわけである。準備フェイズでの部隊分割（ただし搭乗したまま）を駆使すれば、あらゆる状況で便利に使えるだろう。
唯一、人機数だけはピケの倍の１人機になっており、整備難易度が上がっているので注意。
（解説執筆：ＧＥＮＺ：20080415）
（解説リファイン：ＧＥＮＺ：20080508）
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